Lausitz : contre-performance


Le premier rendez-vous de cette saison s’est déroulé sur le circuit du Lausitzring. Les 35 participants ont enfin pu s’affronter après cet hiver long et tumultueux.

Dès les essais libres du vendredi, un premier constat s’impose : je ne suis pas parfaitement à l’aise sur la moto. Cette sensation sera présente tout le week-end, malgré des efforts de mise au point et un pilotage agressif. Malheureusement, ceci ne nous surprenait qu’à moitié. En effet, une grosse chute durant l’intersaison ainsi que plusieurs séances d’essais annulées ne m’ont pas permis d’accumuler suffisamment de kilomètres pour adopter un rythme compétitif.

Ce n’est que le samedi soir, après les séances qualificatives, que je peux chiffrer ce manque : 2 secondes. La course reste ouverte, à conditions d’accrocher le peloton de tête dès le départ. C’est ce que je tentais de faire en effectuant le maximum de dépassements possibles, avant de commettre une erreur sur un freinage trop appuyé, se soldant par un tout-droit. Après 13 tours d’efforts pour remonter dans le classement, je terminais à la 10ème place.

Ce résultat est bien loin de nos attentes et l’objectif de cette saison ne laisse aucune place au doute. Nous allons donc dès à présent rectifier le tir avec autant de séances d’essais que nécessaire. Le but étant de se battre pour le titre, face à des concurrents très compétitifs (plus rapides que le vainqueur de l’année passée).

En guise de conclusion, je tiens à remercier une fois de plus mes sponsors :

  • Team Endurance 67
  • Motorrad Rubin
  • L’art de la pierre G.BONNET
  • BOES Monumentaliste
  • Outillage Koenig
  • AXA – agence Pichot
  • Scierie JUNG
  • SAB Schreiber
  • Terrassement Haas
  • Crédit Agricole Alsace Vosges
  • Charpentes NUSS
  • DURR Racing

Rendez-vous à Oschersleben les 4, 5 et 6 mai prochains.